IBM Tradelens

根据《欧罗巴新闻》，阿尔赫西拉斯湾港务局（APBA）只是 签订协议 与IBM一起使用其Tradelens运输平台。 Tradelens平台基于区块链，并在国际物流巨头马士基的帮助下开发.

区块链已经被众多物流公司采用。趋势似乎并没有放缓。阿尔赫西拉斯每年的货运量超过7,000万吨。它也是欧洲十大最繁忙的港口之一。区块链有可能使追踪通过港口流动的400万个以上的集装箱变得更加容易.

IBM Tradelens

港口运营商希望通过区块链提高效率

APBA希望IBM /马士基Tradelens平台将帮助他们处理必须管理的大量供应链信息。海运对全球经济至关重要，但是使该系统运行的记录保存系统是过时的。没有用于运输信息的集中式数据库，这给港口运营商带来了困难.

看到区块链可以为全球物流业释放的价值的人并不只有IBM和马士基。去年10月，鹿特丹港与荷兰银行（ABN AMRO）以及三星的一项补贴合作，为航运业开发了区块链平台.

值得注意的是，航运业抵制国际标准已有一个多世纪了，这可能会给全球采用基于区块链的记录系统带来问题。不管这个潜在问题如何，阿布扎比港口公司都通过Maqta Gateway LLC开发了一个名为Silsal的区块链平台.

Tradelens正在成长

欧罗巴新闻社的同一篇报道说，到去年年底，Tradelens已经加入了100多个组织和20个港口运营商。它已经处理了超过2000万个集装箱，并在全球注册了2.3亿个发货。沙特阿拉伯海关官员最近宣布，他们将于去年年底将其FASAH国际贸易平台TradeLens连接起来.

沙特海关总督艾哈迈德·阿尔哈卡巴尼（Ahmed Alhakbani）表示：“该试点计划符合我们旨在促进贸易和提高安全水平，同时致力于将沙特阿拉伯确立为全球主要物流枢纽之一的战略，”而且，“最近的试点计划将FASAH链接到TradeLens平台，清楚地表明我们走上了正确的轨道。”

加拿大求助于IBM的多方面区块链解决方案

去年10月，加拿大边境局（CBSA）还通过了Tradelens试点试验。该机构正计划 测试Tradelens技术 货物和人。 CBSA平均每天处理超过58,600个商业发布，14,400辆卡车，240,000个邮件项目，127,400个快递发货。它平均每天还收取超过88,200,000加元的关税和税款.

CBSA主席约翰·奥斯索夫斯基（John Ossowski）表示：“这一进展是加拿大政府使用创新技术轻松，安全地促进贸易并以现代，高效的方式参与全球贸易生态系统的一个例子，”并补充道，“ TradeLens可以为所有进入加拿大的货物创建一个单一的，可信赖的数字供应链。 TradeLens试点项目为我们提供了一个机会，不仅可以发现流程效率并获得分析见解，还可以改善数据供应，准确性和瞄准能力。最终结果可能是更快，更可靠的国家供应链，这可能对加拿大的经济产出产生积极影响。”.

平台之间的集成是关键

几乎可以肯定，在不到十年的时间里，区块链将在全球物流中发挥关键作用。对于正在开发区块链平台的公司来说，最重要的是确保可以轻松实现跨平台集成.

理想情况下，物流平台将能够与跟踪正在运输的物品的区块链平台进行无缝通信，从而使供应链中的每个人都可以实时访问可用数据.

供应链的透明性有助于建立信任。它还使海运物流部门以外的公司可以在需要召回危险产品时快速评估其货物的位置，或者在货物流经极其复杂的系统时重新安排货物的路线.