ناسا Blockchain

أصبحت Blockchain عنصرًا ساخنًا في صناعة الطيران. يبدو أيضًا أن ناسا تستعد لتقنية blockchain و العمل على الطرق (PDF) لنشره في أنظمة الجيل التالي. يعتقد مهندس الكمبيوتر الجوي في مركز أبحاث أميس التابع لوكالة ناسا ويدعى رونالد ج.رايسمان أن أنظمة الاتصالات القائمة على blockchain يمكن أن تساعد في منع هجمات الانتحال ورفض الخدمة على نظام التحكم في الحركة الجوية الأمريكي.

من المفترض أن يبدأ تشغيل نظام البث التلقائي التابع للمراقبة (ADS-B) في عام 2020 ، لكن ريسمان يقول إن النظام معرض لخطر الهجوم. لا تحمي ADS-B خطط الطيران ومواقع الطائرات ، مما يفتح مجموعة من المشاكل المحتملة. يمكن أن يكون Blockchain هو الحل ، ووكالة ناسا ليست المنظمة الوحيدة التي تتطلع إلى blockchain لحل المشكلات في قطاع الطيران.

ناسا Blockchain

مهندس ناسا يرى Blockchain كحل

يقترح Reisman من ناسا استخدام إطار عمل blockchain مفتوح المصدر مرخص به كحل لنقاط ضعف ADS-B. تسمح منصة blockchain بالاتصال الآمن والفعال بين خدمات الحركة الجوية أو دعم العمليات أو الكيانات المعتمدة الأخرى ، دون التعرض لخطر وصول الجهات السيئة بسهولة.

تستخدم منصة Reisman “سلطة إصدار الشهادات ودعم العقد الذكي وقنوات اتصال ذات نطاق ترددي أعلى” للتأكد من أن الاتصال بين الطائرات والمشاركين المعتمدين يظل آمنًا أو على الأقل أكثر أمانًا من النظام الحالي.

من ورقة Reisman:

“يقترح (النظام) الاستفادة من إطار عمل blockchain مفتوح المصدر ذو قوة صناعية يسمى Hyperledger Fabric لإظهار الحلول المحتملة للمشكلات التقنية المزعجة التي تهدد اعتماد ADS-B من قِبل العسكريين والشركات ومشغلي الطائرات الآخرين الذين لا يفعلون ذلك يريدون أن تكون عملياتهم وتحركاتهم واضحة للجمهور “.

علاوة على ذلك ، يعتقد Reisman أن النموذج الأولي blockchain قد يتم “نشره اقتصاديًا وسريعًا” على نطاق واسع. يستشهد باستخدام Hyperledger Fabric في العديد من الصناعات خارج التمويل ويعتقد أنه يمكن استخدام شيء مشابه في أنظمة اتصالات الطيران.

شركة Honeywell موجودة بالفعل في Blockchain

شركة Honeywell هي شركة كبرى لتصنيع قطع غيار الطائرات ، وقد بدأت مؤخرًا في بيع قطع غيار الطائرات عبر بوابة ويب مملوكة للشركة. تعتمد منصة المبيعات الجديدة عبر الإنترنت على blockchain ، وتعتقد الشركة أن blockchain يلعب دورًا أكبر بكثير في أعمال قطع غيار الطائرات.

وفقًا لـ Lisa Butters ، التي تعمل في شركة Honeywell aerospace ، فإن أقل من 2.5٪ من المعاملات لمكونات الطيران تتم عبر الإنترنت. لا تعتبر المساحة على الإنترنت سوقًا كبيرًا للأجزاء فحسب ، بل يمكن أن تضع شركة Honeywell معيارًا لكيفية توزيعها باستخدام منصة blockchain الخاصة بها.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Aeron ، Artem Orange ، عن كيفية ملائمة blockchain لسوق قطع غيار الطائرات,

“مجال الطيران معقد. لذلك ، ليس هناك مجال للانتهاكات أو لا مجال لها. بدون تطبيق تقنية blockchain ، تكون الصناعة فعالة وآمنة بالفعل. ما يعنيه هذا هو أنه سيكون من الصعب العثور على حالات استخدام لتقنية blockchain في صناعة تعمل بالفعل. على الرغم من ذلك ، فإن تطبيق تقنية blockchain من قبل شركة Honeywell و Aeron هو مثال جيد على كيفية تطبيقها بكفاءة. “

حالات الاستخدام الأوسع لـ Blockchain هنا

تعرضت العملات المشفرة للنيران منذ أكثر من عام. مع انخفاض الأسعار ، أصبح الكثير من الناس أكثر تشاؤمًا بشأن آفاقهم المستقبلية. أظهرت Blockchain أن التكنولوجيا الجديدة الواعدة يمكن أن تشق طريقها إلى الصناعات القائمة ، وتخلق تغييرات تساعد الجميع.

في حين أن العملات المشفرة لم تكن شائعة بين سكان العالم كما كانت blockchain مع الشركات الكبرى ، إلا أن هناك أسبابًا للاعتقاد بأن استخدام التشفير آخذ في الازدياد ، على الرغم من أنه ربما ليس بالسرعة التي قد يرغب البعض بها. في الأماكن التي لم تعد فيها العملة الورقية مفضلة ، ملأت العملات الرقمية الفجوات.

نظرًا لتغلغل blockchain في المزيد من الصناعات ، فمن المحتمل أن يكتسب أي شيء يحتوي على blockchain وراءه ، بما في ذلك التشفير ، شعبية. من غير المعروف ما هي العملات المشفرة التي ستستفيد من قبول blockchain ، ولكن من المحتمل أن يصبح عدد قليل منها أصولًا احتياطيًا عالميًا خلال العقد القادم. إذا كانت هناك مشاكل كبيرة في النظام المصرفي العالمي ، فقد تأتي هذه التغييرات في وقت أقرب بكثير.

Mike Owergreen Administrator
Sorry! The Author has not filled his profile.
follow me