链式以太网

Chainlink项目是否像2019年那样在2020年获得了丰厚的回报,取决于分散的甲骨文提供商的建设者能否跟上步伐.

新年已经完成了10%,对于支持者来说,好消息是,Chainlink迄今为止一直保持着自己的步伐.

围绕oracle中间件的最新眉毛开发是 揭幕 2月6日,当Chainlink和以太坊为基础的保险项目Etherisc透露他们已经完成了概念证明的分散式飞行保险产品时.

至少可以说这是一个有趣的新局面,尤其是因为保险解决方案是 最古老的设想用例 以太坊,因为以太坊是生态系统中最有经验的分散式保险计划之一.

和…一起 @etherisc, 我们很自豪地宣布,我们已经在以太坊测试网上发布了可运行的去中心化飞行保险POC。该设计结合了由Chainlink的分散式Oracle网络提供的可靠的飞行状态数据(延迟或按时). https://t.co/saU3smevkn

— Chainlink –官方频道(@chainlink) 2020年2月6日

由Chainlink提供的保险

传统的飞行保险部门需要大量纸张,缺乏透明度,更不用说保险公司是第三方仲裁者,就像所有集中式管理一样,效率低下.

但是,如果这些公司及其客户都可以从新的前进方向中受益呢?这就是Chainlink和Etherisc合作的地方.

以太坊的原型已经在以太坊的Rinkeby测试网上运行,它展示了如何利用Chainlink oracle来查询飞行数据,以实现不受人为或官僚主义错误影响的,最小化信任的保险产品。在宣布融合时,Etherisc团队解释了:

“在我们的POC中,多个Chainlink oracle使用[通过API]使用外部适配器检索有关航班是否延迟的数据。然后可以将各个节点的响应汇总到一个数据点中。这样可以分散数据传递,从而防止oracle停机和单个oracle成为故障点。”

因此,该系统的设计目的不是让旅行业的飞行保险公司全部裁员,而是为这些公司和航空公司提供更有效的解决方案。实际上,有一种新方法,随着时间的流逝,它可能会成为最佳方法.

Etherisc补充说:“由于将保单仲裁移至中立的第三方协议,保险公司将通过减少对理赔的窃听以及在提高品牌知名度方面节省后端资金,”.

此外,飞行保险无疑只是对即将到来的事物的了解-Chainlink和Etherisc团队均已要求其他保险项目寻求是否有兴趣合作相关解决方案.

分散保险协议,以共同构建保险产品。分散式保险协议,共同构建保险产品.

跟上步伐

到目前为止,Chainlink尚未显示出放缓的迹象.

就在上周,甲骨文中间件项目针对以太坊分散式金融领域推出了第一波新的价格参考供稿-准确地说是25个。这意味着DeFi构建者现在可以轻松地依靠Chainlink oracle网络为分散的应用程序提供有用的脱链价格数据.

当时,Chainlink表示:“ Chainlink的价格参考数据Oracle网络大大扩展了以太坊Dapps可以访问的安全可靠数据的数量,大大加快了新DeFi产品的成功发布速度。”.

在此之前,企业以太坊联盟(EEA)的Mainnet工作组聘请Chainlink的甲骨文专家加入该机构新成立的EMINENT工作组,该工作组代表“企业以太坊主网集成”。

因此,Chainlink将在接下来的几个月中帮助新的工作组研究并为以太坊上的公司记录保存实践创建新的标准。.

当然,还有许多工作有待完成,但是Chainlink进入了新的一年,比加密经济学中的许多项目更具生产力。 Chainlink的早期发展证明了其构建者以及对oracle解决方案不断增长的需求.

Mike Owergreen Administrator
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