IBM Tradelens

Segons Europa News, l’Autoritat Portuària de la badia d’Algesires (APBA) només va signar un acord amb IBM per utilitzar la seva plataforma d’enviament Tradelens. La plataforma Tradelens està basada en blockchain i es va desenvolupar amb l’ajut de Maersk de pes pesant logístic internacional.

Blockchain ja ha estat adoptada per nombroses empreses logístiques. Sembla que la tendència no s’alenteix. Algesires acull més de 70 milions de tones de trànsit de càrrega cada any. També és un dels deu ports més concorreguts d’Europa. Blockchain té el potencial de fer molt més fàcil el seguiment dels contenidors de més de 4 milions que flueixen pel port.

IBM Tradelens

Els operadors de ports busquen Blockchain per obtenir més eficiència

APBA espera que la plataforma IBM / Maersk Tradelens els ajudi a gestionar l’enorme quantitat d’informació de la cadena de subministrament que han de gestionar. El transport marítim és vital per a l’economia mundial, però el sistema de registre que fa funcionar el sistema és arcaic. No hi ha cap base de dades centralitzada per a la informació d’enviament, cosa que crea dificultats per als operadors portuaris.

IBM i Maersk no són els únics a veure el valor que podria desbloquejar la cadena de blocs per a la indústria logística global. El passat mes d’octubre, el port de Rotterdam es va associar amb ABN AMRO i una de les subvencions de Samsung per desenvolupar una plataforma blockchain per a la indústria del transport marítim..

Val a dir que la indústria del transport marítim ha resistit els estàndards internacionals durant més d’un segle, cosa que pot suposar problemes per a l’adopció global d’un sistema de registres basat en cadenes de blocs. Independentment d’aquest problema potencial, Abu Dhabi Ports va desenvolupar una plataforma blockchain que anomenen Silsal, a través de Maqta Gateway LLC.

Tradelens creix

El mateix informe d’Europa Press diu que Tradelens havia incorporat més de 100 organitzacions i 20 operadors portuaris a finals de l’any passat. Ja ha processat més de 20 milions de contenidors i ha registrat 230 milions d’enviaments a tot el món. Els funcionaris duaners de l’Aràbia Saudita van anunciar recentment que enllaçarien la seva plataforma de comerç internacional FASAH TradeLens a finals de l’any passat.

El governador de Duanes saudites, Ahmed Alhakbani, va dir que “el pilot s’ajusta a la nostra estratègia que té com a objectiu facilitar el comerç i millorar els nivells de seguretat, mentre treballa per establir el regne com un dels principals centres logístics del món”, i que “El pilot recent enllaçar FASAH amb la plataforma TradeLens il·lustra clarament que anem pel bon camí “.

El Canadà passa a IBM per obtenir una solució de cadenes de blocs multifacètica

Tradelens també va ser adoptada per l’Agència de Fronteres del Canadà (CBSA) com a pilot pilot l’octubre passat. L’agència té previst fer-ho provar la tecnologia Tradelens tant per a mercaderies com per a persones. El CBSA processa més de 58.600 llançaments comercials, 14.400 camions, 240.000 correus i 127.400 enviaments de missatgeria en un dia mitjà. També recapta més de 88.200.000 C $ de drets i impostos en un dia mitjà.

John Ossowski, el president de la CBSA, va dir que “aquest desenvolupament és un exemple del govern canadenc que utilitza tecnologia innovadora per facilitar el comerç fàcilment i de manera segura i participar en els ecosistemes comercials mundials d’una manera moderna i productiva”, i va afegir: ” TradeLens podria crear una cadena de subministrament digital singular i fiable per a tots els enviaments que entrin al Canadà. El pilot TradeLens ens ofereix l’oportunitat no només de trobar eficiències en el procés i obtenir informació analítica, sinó de millorar la providència de dades, la precisió i les capacitats d’orientació. El resultat final pot ser una cadena de subministrament nacional més ràpida i fiable, que podria afectar positivament la producció econòmica del Canadà “, quan es va anunciar el programa pilot.

La integració entre plataformes és clau

És gairebé segur que en menys d’una dècada blockchain tindrà un paper clau en la logística global. El més important serà que les empreses que desenvolupin plataformes blockchain s’assegurin que la integració multiplataforma es pugui aconseguir fàcilment.

Idealment, les plataformes logístiques podrien comunicar-se sense problemes amb les plataformes de cadena de blocs que fan un seguiment dels articles que s’envien, de manera que tothom de la cadena de subministrament tingui accés en temps real a la informació disponible..

La transparència de la cadena de subministrament ajuda a establir confiança. També permet a les empreses externes al sector logístic marítim avaluar ràpidament la ubicació de les seves mercaderies, en cas que hagin de recuperar productes perillosos o redirigir les mercaderies a mesura que circulen per un sistema increïblement complex..

Mike Owergreen Administrator
Sorry! The Author has not filled his profile.
follow me