IBM Tradelens

O conglomerado dinamarquês Maersk – o negócio de navios de contêineres mais amplo do mundo – alistou dois dos outros maiores titãs de sua indústria para aderir à sua plataforma TradeLens focada em logística, que alavanca a tecnologia IBM blockchain.

Essas duas empresas de navios porta-contêineres são a CMA CGM, sediada em Marselha, e a Mediterranean Shipping Co (MSC), sediada em Genebra. Atrás da Maersk, eles ajudam a completar as cinco maiores empresas de transporte marítimo que operam hoje.

IBM Tradelens

Consequentemente, a integração da CMA CGM e da MSC no TradeLens significa que uma pluralidade significativa de carga marítima do mundo – quase 50 por cento – agora será rastreada pelo sistema blockchain, que visa digitalizar as cadeias de abastecimento intensivo de papel da indústria de transporte marítimo.

A vantagem veio depois que a Maersk e a IBM anunciaram pela primeira vez a criação da plataforma em agosto passado e suas intenções de fazer parceria em um blockchain em janeiro passado. Ao declarar a colaboração, o chefe da Maersk’s TradeLen, Michael White, disse que a plataforma de contratos inteligentes poderia ajudar a otimizar o comércio global:

“Trata-se de reduzir as barreiras comerciais globais e aumentar a eficiência nas cadeias de abastecimento internacionais, e trazer ao mercado uma plataforma de comércio para transporte em contêineres – conectando todo o ecossistema da cadeia de abastecimento.”

Até o momento, a proposta de valor da plataforma provou ser intrigante o suficiente para conquistar participantes proeminentes, incluindo dezenas de portos, bem como autoridades alfandegárias na Austrália, Holanda, Peru, Arábia Saudita e além.

Top IBM Blockchain Exec sai da empresa

Em outras notícias da IBM, espalhou-se no dia 28 de maio que Jesse Lund – ex-chefe da divisão de financiamento de blockchain da tecnologia de energia – não estava mais trabalhando na empresa.

O motivo da separação não está claro, embora um porta-voz da IBM tenha confirmado oficialmente a saída. De sua parte, Lund também comentou, dizendo “Eu deixei a IBM, mas ainda estou otimista sobre a inovação de pagamentos” sustentada pela tecnologia de blockchain.

Enquanto estava na IBM entre o início de 2017 e esta primavera, Lund supervisionou notavelmente a participação da empresa no projeto Blockchain World Wire, uma rede de pagamentos internacionais sendo feita em colaboração com os patrocinadores da rede Stellar.

A World Wire, que foi lançada para produção limitada em mais de 70 países no início deste mês, depende, portanto, do ativo nativo do Stellar, lumens (XLM). A IBM explicou que o sistema pode agilizar as transferências internacionais de dinheiro:

“A World Wire oferece um modelo mais direto para pagamentos transfronteiriços usando o protocolo Stellar que faz as transferências de dinheiro ponto a ponto em vez das complexidades dos correspondentes bancários convencionais.

Na notícia da partida de Lund, o cofundador da Stellar Jed McCaleb disse que as operações da Blockchain World Wire não seriam prejudicadas pela mudança de pessoal.

IBM não é estranho para casar blockchain e logística

O avanço da plataforma TradeLens ocorre quando a IBM tem se concentrado fortemente no desenvolvimento de soluções de logística via blockchain nos últimos tempos.

No mês passado, a fabricante de automóveis alemã Volkswagen anunciou que usaria o blockchain interno da IBM para rastrear o “cobalto usado nas baterias de íon-lítio” na cadeia de suprimentos da montadora.

Em fevereiro, a IBM declarou que uniu forças com a organização sem fins lucrativos Freshwater Trust e os maestros satélite SweetSense para testar o rastreamento do uso de água subterrânea na Califórnia usando blockchain.

A empresa também lançou seu IBM Food Trust no outono passado. Como o nome do serviço sugere, a plataforma blockchain é projetada para facilitar a logística em torno das cadeias de suprimentos da indústria de alimentos.

Claro, embora muitos digam que a tecnologia de blockchain geralmente tem um conjunto limitado de casos de uso viáveis, a logística é normalmente saudada como um desses casos de uso principais. Por outro lado, os céticos ainda afirmam que as empresas estariam melhor usando a tecnologia de banco de dados convencional em vez de blockchain para o gerenciamento da cadeia de suprimentos.

Contra esse pano de fundo, as várias jogadas de blockchain da IBM no campo da logística são um desafio aberto para as contendas desses céticos. Se as soluções de blockchain acabarem se tornando o status quo nas cadeias de suprimentos, a IBM, sem dúvida, terá desempenhado um grande papel no lançamento dessa realidade.

Mike Owergreen Administrator
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